Как это выглядит на практике:
- Единый план: согласуем очередность рейсов (сначала щебень, потом песок — под плитку и т.п.).
- Оптимальный транспорт: подберём самосвалы 10–14 м³ и/или тонар 20–22 м³.
- Разгрузка по зонам: разгружаем материалы в разные «карманы», чтобы не смешивались.
- Меньше простоев: окна прибытия выстраиваем «по конвейеру».
- Документы: единый комплект закрывающих по всем материалам.
При необходимости привезём геотекстиль, бордюр, сухие смеси и предоставим технику для распределения/уплотнения.
